Audi TT в Европе: сокращение и новая спецверсия

Статьи

|

Недавнее введение более строгих эконорм Euro-6d отразилось на семействе Audi TT: его опять урезали. В отставку отправлены базовая версия 40 TFSI с мотором 2.0 мощностью 197 л.с., а также механическая коробка передач. Отныне Audi TT — это единственная модификация 45 TFSI (2,0 л, 245 л.с.) с «роботом» S tronic и передним приводом. Впрочем, в строю остались полноприводные купе и родстеры TTS (306 л.с.) и TT RS (400 л.с.). А у «эски» даже появилась новая разновидность.

Версия Audi TTS competition plus имеет форсированный двухлитровый турбомотор: мощность увеличена до 320 л.с., хотя крутящий момент не изменился (400 Нм). Коробка передач S tronic и адаптивная подвеска magnetic ride есть и у базовой модели, а новый вариант имеет более агрессивную настройку акселератора и ездовой электроники. На динамику это не повлияло: купе разгоняется до «сотни» за 4,5 с, а родстер — за 4,8 с.

Источник

Оцените статью
Добавить комментарий

Optimized with PageSpeed Ninja