Дебютировал Range Rover Sport третьего поколения

Статьи

|

Через полгода после «большого» Рейндж Ровера поколение сменил и младший Range Rover Sport. Эти две модели по-прежнему широко унифицированы, а их эволюция идет в одном направлении. И в случае со Спортом дизайнеры тоже проявили консервативный подход: уже привычные формы и пропорции кузова сохранены, хотя ради визуальной «чистоты» сокращено количество швов и стыков.

Дверные ручки теперь выдвижные, наружная оптика стала компактнее. Уже «в базе» теперь матричные фары, а за доплату предложены адаптивные прожекторы: каждая фара имеет по 1,3 млн микрозеркал, которые и формируют световой пучок, а также могут «рисовать» подсказки на дороге. Задние фонари впервые обрели дополнительные секции на пятой двери: прежде Range Rover Sport обходился без них.

Сверху — Range Rover Sport второго поколения, снизу — Range Rover Sport третьего поколения

Внедорожник стал на 67 мм длиннее (теперь 4946 мм) и на 17 мм выше (1820 мм) предшественника. Колесная база увеличена на 74 мм, до тех же 2997 мм, что у нового флагмана. Спойлер на пятой двери стал еще длиннее, а максимальный диаметр колес теперь не 22, а 23 дюйма. Однако случилась незадача: теперь Range Rover Sport похож на чуть более компактный кроссовер Range Rover Velar.

Сверху — Range Rover Velar, снизу — Range Rover Sport третьего поколения

По сравнению с предшественником расстояние между рядами сидений увеличено на 31 мм, а объем багажника вырос с 780 до 835 литров. Третий ряд больше не предлагается даже за доплату: эта опция перешла к «большому» Рейнджу. Для обивки используется дорогая ткань, но предусмотрены и варианты с кожей, включая дорогую полуанилиновую. Гамма включает комплектации S, SE, HSE и Autobiography, а в течение первого года продаж будет доступна еще и самая богатая версия First Edition.

Range Rover и Range Rover Sport имеют почти одинаковое убранство передней части салона. У Спорта лишь более пологая консоль и другой руль с тремя спицами вместо четырех. Показательные метаморфозы: в новом поколении кнопки стеклоподъемников переехали с подоконника на подлокотник, а пульты электропривода кресел теперь расположены на дверях. Приборный экран — диагональю 13,7 дюйма, есть проекционный дисплей, а в салонное зеркало встроен экран, на который передается изображение с задней камеры (она установлена в одном из двух «плавников» на крыше).

Источник

Оцените статью
Добавить комментарий

Optimized with PageSpeed Ninja