Новости

Электромобиль Apple: рендеры на основе патентных заявок

В Сети опубликована очередная попытка визуализации будущего электромобиля Apple. Его официальный дизайн, разумеется, наглухо засекречен, но Apple вынуждена оформлять на свою чудо-машину массу патентов, а в них содержится описание отдельных элементов электромобиля. Суммируя эти описания, можно составить довольно целостное, хотя и приблизительное представление об «эпл-каре», который, судя по всему, будет выполнен в формате купеобразного кроссовера.

 

Apple никогда не делала официальных заявлений о намерениях заняться автобизнесом, но в современном мире с его «цифровой прозрачностью» держать в тайне такой масштабный проект невозможно — слишком большое число людей в него вовлечено, причём не только в самой компании Apple, но и на стороне потенциальных поставщиков и подрядчиков — они, как правило, и являются источниками информационных утечек.

Первую попытку разработать собственный электромобиль компания Apple предприняла в период с 2014 по 2016 годы с намерением приступить к производству в 2020 году, но этот проект, получивший неофициальное имя Titan, заглох — команду разработчиков распустили, оставили только тех, кто занимался системой автономного вождения.

Слухи о второй попытке появились в декабре прошлого года и к январю 2021-го стали совсем уж явными, так как Apple вступила в переговоры с крупными автоконцернами о возможном партнёрстве. Наиболее вероятным «яблочным» союзником называлась корейская Hyundai Motor Group, переговоры между сторонами зашли довольно далеко, обсуждались конкретные объёмы (до 400 тысяч шт. в год) производства электромобилей Apple на заводе Kia в американском городе Вест-Пойнт (штат Джорджия), но в итоге сделка сорвалась, причём по инициативе корейской стороны — боссы Hyundai в итоге посчитали Apple конкурентом, а не союзником. Переговоры «яблочной» компании с Nissan и Toyota тоже ни к чему не привели и в итоге она вернулась к формату полностью самостоятельной разработки, для чего переманила к себе гендиректора электромобильного стартапа Canoo Ульриха Кранца, который прежде 30 лет проработал в BMW и руководил разработкой моделей i3 и i8.

По слухам, серийный электромобиль Apple увидит свет не раньше 2024 года, более вероятно — в 2025-2026 годах. С таким временным заделом можно предположить, что финальный дизайн «эпл-кара» ещё не утверждён, но, конечно, на уровне технического задания электромобиль Apple уже существует, а патентные свидетельства описывают отдельные его элементы. Их собрала воедино британская лизинговая компания Vanarama, активно педалирующая тему электромобилей, и представила своё видение «эпл-кара» — с правым, как и положено островитянам, рулём.

Электромобиль Apple в представлении британцев будет купеобразным кроссовером без центральных стоек кузова и с задними дверьми, открывающимися против основного хода машины. Большая площадь остекления обеспечит прекрасную обзорность по всем направлениям. Цвет кузова — матовый белый, как у «айфонов» четвёртого поколения. Дерные ручки — в стиле кнопок iPhone. Радиаторная решётка имеет такой же орнамент, как вентиляционная решётка у рабочих станций Mac Pro.

В салоне мы видим большую бесшовную сенсорную панель во всю ширину салона (аналог мерседесовского «табло» MBUX Hyperscreen) и четыре индивидуальных ковшеобразных кресла с шарнирным креплением, позволяющим поворачивать их на любой угол и принимать седокам полулежащую позу — предполагается, что «эпл-кар» будет снабжён полным автопилотом, то есть водителю не придётся следить за дорогой и можно будет поспать в дороге или посвятить время общению с близкими.

Шпионские снимки раннего прототипа электромобиля Apple Шпионские снимки раннего прототипа электромобиля Apple Шпионские снимки раннего прототипа электромобиля Apple

Любопытно, что визуализация от Vanarama практически никак не противоречит шпионским снимкам раннего прототипа электромобиля Apple, котрые публиковали китайские СМИ в 2016 году — машина в ливрее такси тоже выглядит как купеобразный кроссовер с большой площадью остекления. Ну а каким будет «эпл-кар» на самом деле, мы узнаем ещё нескоро, да и то при условии, что Apple в какой-то момент вновь не решит завязать с автобизнесом.

Источник

Теги

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть
Optimized with PageSpeed Ninja