Новости

Кроссовер Geely Atlas Pro едет в Россию: не дополнение, а замена «просто» Atlas

Паркетнику с новым дизайном обещано богатое оснащение, полный привод тоже будет. Кроме того, не исключено, что россиянам предложат «мягкогибридную» версию.

 

В Китае существенно модернизированный кроссовер Geely стартовал еще в 2019 году. Напомним, на родине модель зовется Boyue, а преобразившийся SUV там получил к имени приставку Pro. В России же кросс известен как Atlas. У нас доработанный паркетник сертифицировали в 2020-м – и тоже с приставкой Pro, причем Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) выдали на машины китайского производства, тогда как дореформенные Атласы в РФ поставляют с белорусского предприятия Белджи. Однако только сейчас российское подразделение анонсировало Pro-кроссовер официально: дилеры начнут принимать заказы в третьем квартале текущего года. Также в компании сообщили, что Atlas Pro постепенно заменит прежний Атлас (в Китае продают оба варианта). О месте сборки пока ни слова, но, скорее всего, и новая версия «пропишется» в соседней стране (свежего ОТТС в свободном доступе еще нет).

На данный момент местное представительство Geely распространило лишь пару изображений Atlas Pro. Судя по картинкам, в плане дизайна наш кросс от предназначенного для КНР ничем не отличается. Если же сравнивать с прежним Atlas/Boyue, то у паркетника с приставкой новые капот, фары, радиаторная решетка, бамперы и корпуса наружных зеркал. Задние фонари тоже модернизировали, другой стала и багажная дверь. Из-за нового обвеса длина кроссовера выросла на 25 мм до 4544 мм, колесная база прежняя – 2670 мм. В салоне – иные передняя панель, центральная консоль и рулевое колесо.

Geely Boyue Pro для Китая. На некоторых рынках такой кросс зовется Azkarra Geely Boyue Pro для Китая. На некоторых рынках такой кросс зовется Azkarra Geely Boyue Pro для Китая. На некоторых рынках такой кросс зовется Azkarra Geely Boyue Pro для Китая. На некоторых рынках такой кросс зовется Azkarra

Нашему Geely Atlas Pro обещаны мультимедийная система с тачскрином диагональю 12,3 дюйма (у «просто» Atlas 8-дюймовый экран), «интеллектуальный» круиз-контроль, камеры кругового обзора и система распознавания дорожных знаков. Также заявлены полный привод и «четыре режима вождения». И это вся официальная информация на сегодня. Остальные характеристики объявят позже.

В прошлогоднем ОТТС указан один двигатель – бензиновая «турботройка» 1.5 (177 л.с.), разработанная Geely вместе с Volvo, двигатель «питается» АИ-92. Согласно тому документу, паркетнику положены шестиступенчатые «механика» Getrag и «автомат» Aisin, а также семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями (7DCT).

Geely Boyue Pro для Китая Geely Boyue Pro для Китая Geely Boyue Pro для Китая Geely Boyue Pro для Китая

Между тем пару недель назад российский офис Geely объявил о том, что в этом году в нашей стране появится «первый доступный автомобиль с силовой установкой, созданной на основе технологии мягкого гибрида». Саму модель компания тогда не назвала. В Китае же у Boyue Pro как раз есть версия с 48-вольтовой гибридной системой, то есть не исключено, что в Geely имели в виду именно Atlas Pro.

Актуальный Geely Atlas для России Актуальный Geely Atlas для России Актуальный Geely Atlas для России

Дореформенный Atlas у нас доступен с «турбочетверкой» 1.8 (184 л.с.), «атмосферниками» 2.0 (139 л.с.) и 2.4 (148 л.с.). Двухлитровый двигатель сочетается с 6МКП, кросс с этой парой исключительно переднеприводный. Моторы 2.4 и 1.8T комплектуются 6АКП, привод может быть как передний, так и полный. Цена – от 1 359 900 до 1 889 990 рублей.

Источник

Теги

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть
Optimized with PageSpeed Ninja