Новости

Обновлённая Hyundai Creta предложена с безальтернативным «атмосферником»

На данный момент компактный кроссовер Хёндэ с переделанным передком доступен только в одной стране. На другие рынки такая модель, скорее всего, начнет выбираться в следующем году.

 

Дизайн рестайлинговой Креты полностью раскрыли ранее на этой неделе, когда в Сеть утекли фирменные изображения. Теперь же паркетник представлен официально: мировая премьера состоялась на открывшемся сегодня в Индонезии автосалоне GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show). Именно эта страна и станет дебютным рынком для обновленного SUV, причем исходную Creta второго поколения там не продавали. Но в Индонезии построили завод Хёндэ – первый в Юго-Восточной Азии, и паркетник будет первой локализованной моделью. Видимо, в компании признали неудачным эксперимент со столь сложной головной оптикой, а тут как раз запускается новое предприятие, так что решение начать производство уже обновленной модели выглядит логичным. Ну и напомним, что «вторая» Крета в строю с 2019-го, хотя то речь о Китае, где машина носит индекс ix25. На других крупных рынках такой кросс обосновался лишь в прошлом году, а в России и в Бразилии он и вовсе стартовал минувшим летом.

Белая машина — базовая рестайлинговая Hyundai Creta, красная — топовая версия Белая машина — базовая рестайлинговая Hyundai Creta, красная — топовая версия

Итак, переднюю часть сделали в стиле старшего кроссовера Hyundai Tucson: Creta получила похожую радиаторную решетку с пластинами и интегрированными светодиодными ходовыми огнями, а также вертикальные блоки фар (расположены ниже; у топ-версии вся оптика диодная). Отдельных противотуманок больше нет. Еще у модели новый передний бампер. Корма у индонезийской Креты такая же, как у нашего паркетника, — с дополнительными секциями фонарей на багажной двери. После рестайлинга длина выросла на 15 мм до 4315 мм, колесная база прежняя – 2610 мм.

Внутри все версии модели, за исключением китайской, в целом повторяют друг друга (у ix25 мультимедиа с вертикальным тачскрином), разве что у индонезийского SUV мультимедийная система лишь с 8-дюймовым экраном, тогда как, например, для российской Hyundai Creta еще предусмотрен дисплей диагональю 10,25 дюйма. Зато в Индонезии топовому паркетнику положена полноценная виртуальная «приборка» (10,25”). Также в списке оборудования дорогих комплектаций значатся шесть подушек безопасности, климат-контроль, панорамный люк в крыше, аудиосистема Bose, телематическая система Hyundai Bluelink, системы автоторможения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, плюс система выбора режима движения.

Индонезийцам кроссовер предложен только с одним двигателем – это бензиновый «атмосферник» 1.5 MPI мощностью 115 л.с. Мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором, привод лишь передний. В других странах еще есть «турбочетверка» 1.4 T-GDI, в Бразилии паркетник можно купить с литровой «турботройкой», а в Индии – с полуторалитровым дизелем. В России модель представлена с бензиновыми атмосферными двигателями 1.6 и 2.0, для нашего кроссовера предусмотрен полный привод.

За рестайлинговую Крету просят 279 000 000 – 399 000 000 индонезийских рупий, что эквивалентно примерно 1 392 000 – 1 990 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, Kia Seltos индийской сборки в Индонезии обойдется минимум в 295 000 000 рупий (1 471 000 рублей).

Актуальная Hyundai Creta для России Актуальная Hyundai Creta для России Актуальная Hyundai Creta для России Актуальная Hyundai Creta для России

Ранее местное подразделение Hyundai объявило о том, что Creta с новым дизайном разработана «специально для Индонезии». Впрочем, в остальных странах модель, скорее всего, изменится так же. В Индии, например, посвежевший SUV ждут в середине следующего года. А вот россиянам, очевидно, придется подождать как минимум до 2023-го.

Источник

Теги

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть
Optimized with PageSpeed Ninja