Представительский минивэн Voyah Dreamer выходит на рынок

Статьи

|

Среди уже появившихся и ожидаемых китайских минивэнов этот должен стать самым технически продвинутым и роскошным. Его первый показ состоялся еще осенью прошлого года, но теперь однообъемник готов к производству и о нем обнародованы все подробности. Dreamer — это вторая модель бренда Voyah (первенцем стал кроссовер Free), который создан концерном Dongfeng для премиум-сегмента. И замах здесь действительно серьезный.

Dreamer метит в сегмент представительских машин, ведь в Азии бизнесмены любят покупать для этих целей не седаны, а минивэны с их просторным салоном и непревзойденным удобством входа-выхода. При этом Voyah заметно крупнее, чем известные у нас модели Toyota Alphard или GAC GN8: длина — 5315 мм, ширина — 1980 мм, колесная база — 3200 мм. И только по высоте новичок уступает им обоим: «всего» 1820 мм. Штатные колеса — 20-дюймовые.

Минивэн построен на той же модульной платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture), что и кроссовер Voyah Free. Уже «в базе» — пневматическая подвеска с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади! Дорожный просвет не регулируется (133 или 150 мм, в зависимости от модификации), зато фронтальная камера считывает рельеф дорожного покрытия и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. Предусмотрены автопарковщик и адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе.

Передняя часть салона тоже унифицирована с кроссовером, хотя подъемного механизма у передней панели здесь нет: утопить три экрана в ее недра нельзя. Для климат-контроля предусмотрена отдельная сенсорная панель на центральной консоли. Медиасистема — с расширенным голосовым управлением и функцией обновления «по воздуху».

Источник

Оцените статью
Добавить комментарий

Optimized with PageSpeed Ninja